Ismertető

Az mchip egyedi, személyre szabott tuning készítésével, motoroptimalizálással foglalkozik.

Legújabb fejlesztésű, legmodernebb technológiával készül, naprakészen a legfrissebb módszerekkel, eszközökkel.

Fontos megjegyezni, hogy nem alkatrész beszerelésről, hanem a motorvezérlő szoftver utólagos módosításáról beszélünk.

A chiptuning lényege egy erősebb, nyomatékosabb, kiegyensúlyozottabb motor létrehozása, egyéni igények szerint.

Garantáltan érezhető, menetdinamikában gazdagabb vezetési élmény elérése és gépjárműve fogyasztásának csökkentése a cél.

Szolgáltatások

Chiptuning

Szívó és turbó dízel/benzin motorok, motorkerékpárok, haszongépjárművek, tehergépjárművek és munkagépek teljesítmény növelése és fogyasztás optimalizálása.

Motorvezérlő javítás

Mentjük a menthetetlent. Beázott vagy égett panellal rendelkező vezérlők javításában, klónozásában is tudunk segíteni.

Chiptuning javítás

Többet fogyaszt? Füstöl? Rángat? Hibát ír a műszerfal? Akkor ön nem egy elégedett ügyfél. Bízza ránk, segítünk megjavítani.

EGR, FAP, DPF, ADBLUE

Gond van a részecskeszűrővel vagy a kipufogógáz visszavezető rendszerrel? Minek költene el százezreket, ha a probléma egyszerűbben és olcsóbban is orvosolható.

További szolgáltatások

Végsebesség korlátozás kiiktatás, Start/Stop rendszer szoftveres deaktiválás, Lambda/O2 szenzorok szoftveres javítása, hibakódok feltárása és szoftveres javítása, IMMO, stb.

Kérdése van?

További információért és árajánlatért keressen fel minket.

Tovább

A chiptuningról

A chiptuningot sokan rosszul értelmezik. Ebből fakadóan, íme néhány gondolat.

Tuningbox

Először is fontos megjegyezni, hogy nem alkatrész beszerelésről beszélünk (tuningbox).

Ez egy olyan külső elektronikus “tuning elem”, amit a motorvezérlő egység és motor kábelkötegébe iktatnak be.

Legtöbbször a különféle érzékelőktől jövő jelet másítja meg, így a motorvezérlő programja nem változik, viszont az eszköz által másított jelek alapján dolgozik tovább.

Kiváló példa erre a belépő hőmérséklet jel meghamisítása a többlet üzemanyag befecskendezésének céljából.

Nem képes optimális beállításokra, mivel 2-3 bejövő értéket módosít, amihez magának a motorvezérlőnek kell alkalmazkodnia.

A problémák is ebből fakadnak. Tény, hogy képes megnövelni a motor teljesítményét, de ennek annál több hátránya van.

Nem a teljes fordulatszám tartományban fejti ki hatását. Valamint részecskeszűrővel ellátott autók esetében egyáltalán nem ajánlott a használata, bár egyébként sem.

Egyetlen előnye, hogy gyorsan, ki és be szerelhető, így a gyári állapot könnyedén visszaállítható bármiféle segédeszköz és szakértelem nélkül.

Gazdasági és éghajlati okok

Manapság az autógyártók igen nehéz helyzetben vannak. Sok szempontnak kell megfelelniük.

Autó vásárlásakor mindenkinek a saját pénztárcája szab határt. Mennyit tud, akar, szeretne költeni.

Az adók mértéke országonként változik, nem mindegy mekkora teljesítményű motor hajtja és az se, hogy mekkora az autó káros anyag kibocsájtása. Vegyük például Kínát, ahol 4 ezer köbcenti feletti autókra iszonyú magas adókat vetnek ki.

Nem tudhatják hova kerül az autó, milyen éghajlaton kell helytállnia és azt sem, hogy milyen minőségű üzemanyaggal tankoljuk majd meg.

Viszont ezeknek az autóknak ugyan azokat a katalógus értékeket kell produkálniuk -30 fokban és +40 fokban is, illetve silányabb minőségű üzemanyag mellett is.

Hiába tudna többlet teljesítményt biztonságosan leadni egy adott motor, kompromisszumot kell kötniük.

Mi egyáltalán nem tartozunk szélsőséges éghajlati zónába, a nálunk kapható üzemanyag sem mondható rossznak, ezért számunkra sok kiaknázatlan tartalékot rejtenek.

Nem utolsó sorban a gyártók is spórolnak, ugyan azt a konstrukciót több teljesítmény szinttel dobják piacra. Így egy három szinttel gyengébb, de azonos motorral szerelt autónál, bődületes teljesítmény növekedést érhetünk el.

Chiptuning előnyei

Chiptuningnál a motorvezérlő szoftver utólagos módosításáról beszélünk, ami teljesen biztonságos és mellékhatásoktól mentes.

Megnövekedett teljesítmény mellett jobb vezetési élményt biztosít az autó vezetőjének, nő a biztonságérzet.

A motor dinamikusabb, rugalmasabb lesz, már az alsó fordulatszám tartományokban is, így kevesebbet kell visszaváltanunk.

Ez nem arról szól, hogy versenyautót csináljunk egy normál közútra szánt autóból. Legfőbb előnye, hogy az eddig kiaknázatlan tartalékokat felszínre hozzuk.

Jó dolog mikor az embernek nem kell azon gondolkoznia, hogy most sikerül megelőznöm az előttem lévő autót vagy nem.

A szoftver optimalizálásával, akár üzemanyagot takaríthatunk meg, így nő a motor hatékonysága.

Garancia

A beavatkozás után változik a motor karakterisztikája. Az autó jobban húz, a vezetési stílusunk megváltozik.

Sokszor megkérdezik, tönkre fog-e menni az autó?

Erre csak annyit szoktam mondani: egy gyári autót is szét lehet „taposni” és egy tuningolt autót is. Ez csak is a gázpedál állásától függ.

Ha a tuning után az autó közel ugyanúgy van használva mint előtte, akkor a jövőben ebből adódóan semmilyen probléma nem lesz.

A garanciát az elvégzett munkára és a szoftverre vállalom, de a sofőr jobb lábáért nem vállalok felelősséget.

Az elvégzett munkára 6 hó garanciát, a szoftverre élettartam, illetve elégedettség garanciát vállalok.

Technológia

A precíz chiptuning nem teheti tönkre a motort. Minden esetben arra törekszünk, hogy a motor gyári élettartama ne csökkenjen, illetve továbbra is füst és korom mentes maradjon.

Az autó káros anyag kibocsájtása minden esetben gyári értéket produkál, vagy esetenként csökken. Így részecskeszűrővel ellátott gépkocsikban is biztonságosan alkalmazható.

Technologia

Az esetek többségében beavatkozás nélkül férhetünk hozzá, a gyári programhoz (OBD) diagnosztikai csatlakozón keresztül. Ha nem, akkor sem ijedünk meg. Számos technológia létezik ezen típusok tuningolására (EPROM programozás, BOOT mód jelszavas védelemmel, BDM programozás, stb.)

Bővebb tájékoztatásért, lépjen velünk kapcsolatba a tuningolható autók, kamionok, buszok, traktorok, motorok típusaiért. Számunkra mindegy, hogy egy újabb típus vagy egy huszon éves technika, a lényeg, hogy szoftveresen tuningolható legyen.

A gyári szoftver kiolvasása után, az adatok mentésre kerülnek, így az bármikor visszaállítható. Mindig a gyári programot módosítjuk az ügyfél egyedi igényei szerint, majd a módosított szoftver kerül visszaírásra a motorvezérlőbe.

Teljesítmény

Szívó benzin & dízel motorok
+ 8-15% LE
+ 10-20% Nm
5-15%-kal kevesebb fogyasztás

Turbó benzin motorok
+ 15-25% LE
+ 20-25% Nm
5-10%-kal kevesebb fogyasztás

Turbó dízel motorok
+ 20-25% LE
+ 20-30% Nm
5-15%-kal kevesebb fogyasztás

Motorkerékpárok
+ 8-12% LE
+ 10-15% Nm

Az értékek tájékoztató jellegűek, mivel nincs két egyforma autó. Egyes típusoknál akár még több tartalékot rejthet a motor.

Az ügyfél kérésére ezek az értékek módosíthatóak igény szerint, ésszerű határok között. A fogyasztás csökkenése nagyban függ a jobb láb használatától és az üzemanyag minőségétől.

Tapasztalat, hogy a friss tuning után a tulaj jobb lába megnehezedik, így eleinte nem érződik a motor csekélyebb üzemanyag felhasználása.

Árajánlat

Hívjon most (Mocsai Ádám):

+36 30 9523450

vagy kérjen ajánlatot e-mailben.


A díjak tartalmazzák:
Az autó diagnosztikai vizsgálatát.
A gyári motorvezérlő program eltárolását.
Az egyedi tuningot.
Hibakód törlést, ha szükséges.



Teljesítmény mérés

Feltöltés hamarosan...

Chiptuning mint tuning

Sajnos sok olyan ügyfél keresett meg, aki nem volt elégedett, az autója szoftverének módosítása után.

Egy jó tuning marketingje hamarabb szertefoszlik. Az ügyfél elégedett, feltehetőleg elmeséli ismerőseinek, barátainak, majd eltelik 1-2 hónap és hozzászokik a jóhoz. Csendben élvezi az elköltött pénze után járó megérdemelt jutalmat.

Ellenben egy rossz tuning visszhangja futótűzként terjed, akár évekig, ezzel legfőképp rombolva a chiptuning hírnevét és nem az okozóét. A legtöbb ember innentől kezdve úgy gondolja, hogy senki nem csinál különbet.

Veszélyes dolognak tartom, mikor ismeretlen eredetű programok kerülnek a motorvezérlőbe.

Főbb ismertető jelük rángatás, bizonytalan teljesítmény leadás, gyakori gomolygó sűrű fekete füst, irreális fogyasztásnövekedés, eltömődő részecskeszűrő, koromlerakódás a motortérben, stb.

Abban az esetben ha idegen alkatrész (tuningbox) van a motortérben illetve a motorvezérlőbe nem oda való szoftver fut, a torz szenzorok adatai vagy az ismeretlen program irreális paraméterei, beláthatatlan károkat okozhatnak.

A programozókat melyeket használunk elismert tuning cégek, fejlesztették tökéletesre. Használatuk biztonságos, precíz munkát eredményez. Folyamatos frissítés, támogatás, eredeti programok előnyei, melyek szinte nélkülözhetetlenek a mai autókhoz.

Kapcsolat

Pest, 2750 Nagykőrös Lázár Vilmos u.

+36 30 9523450

mchiphu@gmail.com

E-mail küldése

Kérem ügyeljen a pontos kitöltésre, a csillaggal* jelölt mezők kitöltése kötelező.